NV350 3回目車検完了

月曜日に車検へ出した、NV350キャラバンがようやく戻ってきました。
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5日間も何してたん?

定休日を挟んだのはわかるんですけど、それでも4日間も何してたん?

だから、ディーラーってあんまり好きじゃないんですよねー。

法定12ヶ月点検(基本70項目)なんて、素敵なネーミングの基本事項

ブレーキオイル交換。
ラジエター ロング・ライフ・クーラント(LLC)交換。
エアクリーナー交換。
フロントブレーキパッド(残量2ミリ)交換。
ワイパー交換。

そして、発煙筒交換。

今時の車は発煙筒はLEDで、無交換ですぜ。

毎年車検の4ナンバーは、自分で選んで購入したので仕方ないんですが、あの【仕切り棒】というのか、【仕切りバー】というのか、【保護バー】というのか知りませんけど、アイツの存在理由が全くわかりません。
IMG_1944.jpg
取説には【パーテーションパイプ】と書いてあります。

NV350キャラバンは3本あるんですが、取り付け箇所は2ヶ所しかありません。

意味わからんでしょ?

今回も車検へ出しにディーラーに行く際、忘れて取りに帰るハメに。

無いと車検が受けられませんので。

荷台に積んで、車検が終わって帰ってきたら、ちゃんと外して荷台に転がってます。

そもそも付けたかどうかも、わかりませんけど。

代車で借りた、2.5LディーゼルNV350キャラバンも荷台に転がってました。

仕切り棒ばっかり作ってるメーカーへの忖度か?ソンタク、ソンタク。

って事で、毎年この謎の珍棒への不満を漏らすことになるんでしょう。


   





テーマ : NV350キャラバン
ジャンル : 車・バイク

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