おちびりオーリンズ

ステイホームと叫ばれる中、ひさびさにエンジンだけ掛けてみるかとスポーツスターとご対面。
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密にならぬよう、3つ…いや5つの子を連れて隠密に行動。

2010年の4月頭に導入した、オーリンズS36PR1C1LB。

購入してから、1度もオーバーホールには出してません。
今やハーレーダビッドソンのスポーツスターにオーリンズならまだしも、S36PR1C1LBなんて流行らないんでしょうね。

リアサスの1番最初はプログレッシブの280mmくらい。

それが大失敗で、そこから泥沼。

オーリンズだけでも、S36の296mmに始まり、336mmのS36PL、そして360mmのS36PR1C1LB。

嫁さんの883のS36Eの336mmも含め、なんぼほとカロッツェリアジャパンに金を払ったんだか…

エンジンはなんとか掛かったので、子供を乗せたりして暖気運転させていると…
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おや?スイングアームに油らしき液体。
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各アジャスター周りにオイルがこびり付いてるのは、以前から気になってましたが。
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ピストンロッドって言うんですか?シリンダーロッド?
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結構、オイル染みが。

これは車検の時に、オーバーホールに出すべきなんでしょう。

そもそも10年もOHに出してないのもどうかと思うんですが、なにせ乗ってないもんで。

10年で万キロは絶対に乗ってないし。

さて、オーバーホールはどこに出しましょうかね。

オーリンズ販売元のラボカロッツェリアか、フロントフォークのメンテナンスを頼んだスクーデリアオクムラか。

この手のことを相談できる先輩方やメカニックさんが減ったので、悩ましい話です。

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テーマ : Harley-Davidon
ジャンル : 車・バイク

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リアサスについて

こんにちは、参考にさせてください
S36PR1C1LBを装着するにあたって、ドライブベルトの方は、何か加工などして装着してますか?プログレッシブの15インチのリアサスを装着したら、ベルトが擦れてしまったので…

もりもりさん

参考になるかどうかわかりませんが。

当方の車両に関してはノーマルスイングアーム装着時に370mmでずっと過ごしておりました。
最高は390mmの15.4インチまで伸ばしましたが、問題はありませんでしたよ。
が、リアタイヤは18インチでしたので。
16インチではどうかわかりません。

現在のS36PR1C1LB姿ですが、スイングアームが換わっているので、全く参考にならないと思います。

リアサスについて

ありがとうございます。リアタイヤが16インチなので、無理そうですね。

もりもりさん

不確かな事はあまり言えないので、
参考程度で。

ノーマルスイングアームにリア16インチでもS36PR1C1LBを装着していたスポーツスターは周りに何台もいました。
04~の年式でも大丈夫だと言いたいところですが、当方も基本プロのメカニックさんにお任せしていたので、不確かな事しか言えません。

お力になれず、すみません。

リアサスについて

ありがとうございます。
スポーツスター用のS36PR1C1LBも03年式以前と04式以降では長さが違うようですね。リアサスは長いほうが好みなのでいろいろ探してみます

リアサスについて

ありがとうございます。
スポーツスター用のS36PR1C1LBも03年式以前と04式以降では長さが違うようですね。リアサスは長いほうが好みなのでいろいろ探してみます

サイドスタンドについて

また参考にさせてください。
リアサスを伸ばしたことにより、サイドスタンドは変更してますか?変更している場合は、何に変更してるか教えていただいたら幸いです。
よろしくお願いします。

もりもりさん

スタンドは2004年式XL1200Rのノーマルサイズです。
年式によって長さが違うかはわかりませんが、スタンドはイジッてませんよ
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旧マン蔵の曲芸走法
2009年12月09日に改名しました。
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