ETC装着!

高速道路1000円乗り放題(でもないようですが…)に踊らされてスポーツスターにETCを付けてみました

車に付けたのが2002年…
まだあの頃はETCゲートが少なく現金がいらない、領収書の数が減らせるってメリット(当時は5万円先払いで5万8千円分使えるハイウェイカードと同じメリット有り)だけだったんですけどねぇ

でバイクにもETC
付ける事はないやろ~と思ってましたが普及に伴い料金所で待ってもらうのにも申し訳ないないし~何より同じ道を走って自分だけ高い料金を払うのか気分悪い

やっちゃいました
本体!
時代の流れと天下りジジイの利権には逆らえず…

しかしスポーツスターは車検証や保険証書を仕込む場所すらないラテン系な乗り物
二輪用ETCって防水対策もされててマッチョなサイズに仕上がっております

本体は皮のバックに入れてフレームに取付けと…
(ローダウンモデルはフルボトム時に押し潰す可能性があるとの噂も…)

アンテナはロアステムに
芯食ってないのはクリアキンのヘッドライトが前方に少し飛び出してるので電波の入りを邪魔するとの理由から
アンテナ!

インジケータはタンク取付け部へ
インジュキュエイタァ~


これはタンクを外すたびに両面テープを剥がしてインジケータを取らないといけないので移動検討中

で、試しに近所の100円区間でETCテストしてみました

開くとわかっていても…開かなくてもバーの間を通り抜ければいいとわかっていても…


ドキドキしました


これで「まだ付けてないんっすか」って言える~

しかし料金所のオジサンとのコミュニケーションがなくなるのが残念です



ETCゲートへは20km/h以下で











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No title

えっ!?
付けてなかったんですか?!

ゲートの通過には肘にプロテクター付けて・・ネ♪

祐太パパさま

付けてなかったのではなく~付ける気がなかったのですぅ(´Д`)
次の衆院選で高速道路無料化をエサに当選予定だったので付ける気がなかったんですが~短期間でも人より高額料金を払うのがイヤなので付けちゃいました

付けちまったのは仕方ないのでワタクシのマニフェストはETCでの高速道路利用者には千円あげるで当選を狙います

ETC装着

どうも、Yodenです。
マン蔵さんのブログにたどり着きましたよ!
ETC付けたらとりあえず試しに乗ってみたくなりますね。
ところで、4月11日(土)に走り系ハーレー何台かでツーリングを予定していますが、どうですか?

あれ?

この前書き込みしたのに、消えてる(汗)

この前久しぶりに高速乗った。
ETCバーがあんなに遅く開くとは、頭ではわかってたけどびっくりですわ。
ぶつかるかと思いました(^^ゞ

Yodenさん

おはようございますm(__)m
コメントありがとうございま~す(^-^)

付けたら試したくなりますよねぇ
電波受信のテストは取付け店でやってくれてるようなのでゲートが開くのは高確率なんでしょうがビビりました

土曜日は基本仕事なんです
儲かりはしませんがありがたい事です
お誘いありがとうございますm(__)m

JPM氏

消えてますですって
あり?どこ行ったんでしょ(汗)

昨年の夏に北陸道あたりではものすご~く開くのが遅いゲートが存在してました。
事前に看板がありましたが「遅すぎるやろっ」と何度思ったことか…
あれだけETCゲートへは20キロ以下でと書かれていると何かあってもヤカラも入れれないし、ほんまに減速して突っ込まないと危ないですよ~

No title

洛西で予約しましたが60番目でした・・・

装着は秋か~v-12

yasuの兄貴

60番ですか…
凄い人気ですね
スポーツスターと1098に簡単積み換え出来るようにすると使う幅が増えそうですね

ってバイク乗ってます
カメラも楽しいですがもうバイクも気持ちいい季節になってきましたよ~

秋までイッちゃうと高速道路がタダになってるカモ

No title

お初です。
ETC・・・・・1000円が魅力なんすけどね~・・・・・。
オラの愛馬はリジッドスプリンガーな為、振動がすごく心配でまだつけてません・・・・・。
実際どーなんでしょーね?絶えられるものなんかな~・・・・・。

雪匠さん

コメントありがとうございますm(__)m

自分が使った取り付けステーは純正品ではなく名古屋のディバイスさんのを使いました。
そこそこ厚みのあるプレートで作られているのでチョットやソッとではクラックが入ったりしないと思いますよ
ディバイスさんのホムペや広告を見るとスプリンガーもたくさん載っていますし当然自店の客に使ってもらえるように製品化してはると思います。
純正品に拘らないのでしたら1度問い合わせてみてはいかがでしょうか~?
プロフィール

栗マン蔵

Author:栗マン蔵
旧マン蔵の曲芸走法
2009年12月09日に改名しました。
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