エンジンオイル交換&プラグ交換(自分メモ)

キリのいい13万キロ目前でエンジンオイル交換。
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129745キロ
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相変わらずアッシュのPSE10W-40モトスペック


今から酷暑続く夏ですからエンジンを労るには本格的に暑くなる前にしておこうかと。

エンジンオイル交換とエアコンのクリーンフィルター交換を頼んで途中でふと思い付く。

油脂類はマメに交換してるけど、この車ってプラグ換えたことないんちゃう?

ずっと同じ店に頼んでるのでプラグ交換の履歴を調べてもらうと1回も換えてないとのこと。

「だって普通は車検の時しか…」

えぇ~い!言い訳するな青年ディーラーメカニック!

5月に年次点検も出しとるやないかい!

その時に言わんかい!

チョット待て、さっきの普通はってワシがイカれてるって事かい!とディーラー内で大立ち回り。

カルロスのゴーンに9億何千万の年俸払うならプラグぐらいサービスして換えんかい!

シーマが復活して新しくなりますって今さらシーマって!誰が買うねん…

レクサスよろしくインフィニティを逆輸入して売らんかい!


とりあえず20万キロを目指して白金プラグに交換。


これで夏をまた乗り切ろう



エンジンオイル交換
前回より14236km

白金プラグ&エアコンクリーンフィルター交換


納車より777日






テーマ : 整備
ジャンル : 車・バイク

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No title

そういえば・・

セレナはもちろんステージアも17万キロ行ってますが、

プラグを交換した記憶がない・・





あ、コメント爆撃終了しました(笑)

hitomさん

今のセレナって簡単にプラグ交換すらできないんですよね~(T_T)
ゴーンさんの差し金かエンジンルームをスッキリさせるためエンジンフード被ってます。
これを外すのが面倒なんで車屋さんへポイッ丸投げ。

あっ!プラグは交換して下さいよ♪
17万キロは頑張りすぎでしょ・・・

コメント即返し!!(笑)
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